+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сдача категории а зимой

Сдача категории а зимой

В то время, когда я записывался в автомотошколу, совсем недавно были введены новые категории в правах и розовое удостоверение, уиии , а также вводилась новая программа обучения и методика сдачи практического экзамена. Про эту идиотию - отдельный разговор. Я, после просмотра видео с нового экзамена, сделал вот так, и сидел так очень долго. Но вернемся к теме. Я успел попасть в одну из последних групп по старым правилам.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Switch to English регистрация. Телефон или email.

Вопросы-ответы

В то время, когда я записывался в автомотошколу, совсем недавно были введены новые категории в правах и розовое удостоверение, уиии , а также вводилась новая программа обучения и методика сдачи практического экзамена. Про эту идиотию - отдельный разговор. Я, после просмотра видео с нового экзамена, сделал вот так, и сидел так очень долго. Но вернемся к теме. Я успел попасть в одну из последних групп по старым правилам. Группа примерно из ти человек вышла на площадку для сдачи практического экзамена.

Но, неожиданно для всех, наш учебный китаёбрь завернули. Сказали, что этот мотоцикл не подходит по мощности на категорию А, только на А1.

Ставьте правильный мотоцикл. Других мотоциклов в мотошколе просто не было. И сказали: "Сдавайте". Кто не в мото-теме, я объясню. Экзамен - наследие СССР. В то время сдавали на маломощных мотоциклах типа Минска или Восхода. По большому счету, эти мотоциклы по габаритам и мощности не далеко ушли от мопедов. В современных реалиях - это мотоцикл типа Yamaha YBR, или его китайские клоны - мотоцикл такой же философии.

Мопед, по большому счету. Маленький, узкий, легкий, вертлявый, с большим выворотом руля простая однотрубная рама позволяет. На таком мы учились, и должны были сдавать на нем же. Нам же выдали настоящий современный и большой мотоцикл. Толпа экзаменуемых, мягко говоря, прифигела, и начала очень бурно обсуждать, возможно ли вообще на этом сдать экзамен. Рвать рубаху на груди не стал, решил сначала просто понаблюдать. Большинство просто проезжало прямо на первом же развороте.

Не удивительно. К новой управляемости надо хоть как-то привыкнуть. Некоторые добрались до змейки, но её уже заваливали. Мотик пару раз тоже уронили. Это был реальный саспенс. Народ очень искренне болел за каждого испытуемого. Удивительный и трогательный момент единства и братства. Залез на мотик. Повисла какая-то пауза, и я воспользовался ей, чтобы погреть руки от мотора.

На улице было довольно холодно - конец апреля. Ну в общем, не буду тут расписывать в красках, как я героически всё проехал.

Проехал, на измене, но проехал. С какой-то стороны, мне даже было как-то проще на этом мотоцикле, он стабильнее идёт, не такой дерганный, и с траектории не сбивается от каждой неровности. Для себя отметил, что, скорее всего, помогло умение работать сцеплением. Руль практически не крутил, да и некуда его там особо крутить, а вот сцеплением работал постоянно, дозирую тягу. Ручка акселератора там была не нужна, мотоцикл ехал на холостых и так чрезмерно быстро для этих упражнений.

По окончании выполнения всех трех упражнений меня ждали Я чуть не заплакал, ребят, честное слово. Парни сказали, что я их воодушевил, и показал, что эти фигуры вообще реально проехать на этом мотоцикле. Совет просили. Да какой совет? И пошел домой. Холодно было. Потом в каком-то паблике в ВК случайно нашел человека, кто там присутствовал. Мир тесен. Сказал, что тоже сдал. И что нас, сдавших в тот день, было всего двое.

Из тридцати, примерно. Выпендрился На самом деле, нам просто повезло. Я там в в районе 25 декабря сдавал и под новый год права получил менты сидели в машине и особо не вылезали. Сдавали на FTRке. Для меня было мучение обучаться на Ямахе, так как с моими кг на холостых не ехал, а руки под штанги заточены.

К экзамену новый мот появился и ура! Сдавал на этой же площадке 2 года назад. Успел сдать еще по старым правилам. В размытой фотке узнаю инструктора Рому. И даже не были в группе на Яблочкова, который обещали экзамен в ГАИ зимой, а в итоге обломали и перенесли на апрель? То есть ты учишься на ней. Приходишь на экзамен и это ваще другой мотоцикл и после второй ошибки тебя на пересдачу. А хер ты сдашь вот так вот.

Но я ответственно заявляю, что на старой площадке SF еле помещается в отведенное ей пространство. Да и мот весит кг, как-то по-спартански это для учебного мотоцикла.

Во-первых, я постоянно сбивал на "доске" конусы, пока до меня не дошло, что носки надо прижать прям к двигателю, чтобы они не сшибали конусы. Во-вторых, холостых хватает, чтобы тебя таскать по площадке без дёрганья газа.

Так вот эти холостые наш мудила-инструктор и уменьшил, что приводило к падениям просто из-за того, что ты привык не жать на газ, а тут не хватает. И либо ты падаешь, либо с непривычки слишком сильно газ откручиваешь. Я когда учился, а у меня было 20 занятий, в конце уже пробовал змейку проходить на второй передаче "играя" сцеплением.

Вообще на последних занятиях уже просто катался на всем, что было в мотошколе: Дюк, св, фтр на которой и сдавал и даже нтв и пыч плюс магна инструктора. Вас, КМК, просто недоучили. И сколько человек из купивших права действительно будут учиться ездить?

То есть приходить на площадку и отрабатывать упражнения. Да зачем их отрабатывать, если права уже есть? Площадка не имеет ничего общего с вождением в реальных условиях. Если ты не знаешь ПДД, то конечно курс обучения надо пройти, тут без вариантов. Но именно ездить между конусов и по восьмёрке в жизни не поможет. Откуда в лесу гайцы? Там ни ограничения скорости, ни сплошных, ни знаков запрещённой остановки.

Они там вымрут. Когда гайцы на хвост сядут, только по лесу и можно от них оторваться, если они на машине, а ты на мотоцикле. Змейку между деревьев придётся крутить. Смысла нет, но, судя по новостям, попытки уйти от гайцев происходят чуть ли не ежедневно. Игра в рулетку. Да что ты блять говоришь? Клоуны - это те, что по дорогам общего пользования в позе креветок носятся, и каждый год новые.

Хамло блять. Одностволка не исключает маневренность и динамику, скорее наоборот. Моноцилиндр хорош, пока нет задачи длительно пилить по автобану. Всё обучение шло на ИЖ-Планета. Чтоб у обучаемых мандража на экзамене в ГАИ меньше было, я регулярно проводил свои "экзамены", которые конечно ни какого реального значения не имели, а просто готовили курсантов к реальной ситуации. Это здорово им помогало. Другие группы на сдаче частенько впадали в панику, а мои подопечные сдавали в большинстве с первого раза.

Сама так первую попытку завалила, сдала со второго раза город. Да, у нас на камеру тоже писали. После прохождения площадки, экзаменуемый все документы подписывал в этой машине, тоже на камеру.

Отсюда много "-1". Не обращай внимания.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Ударило током от крышки трамблера 1 ставка. Что за автомобиль на изображении? Подскажите, какие из этих колёс сделают клиренс повыше? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

О нас. Предыдущая тема :: Следующая тема. Gun Гость. Добавлено: Сб Сдача на категорию "А" зимой. Хочу поделиться впечатлениями.

Как получить права категории "А"? Нужно ли сдавать теорию на экзамене? Какой срок обучения?

Без посадки на мотоцикл - нету. Но есть мотоинструкторы, которые учат зимой.

.

.

.

.

.

Сдача прав на категорию "А" зимой. Руководство для тех, кто хочет сдать на права категории А зимой. Я через это прошел и в этом.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Первая попытка сдачи на категорию А на Шоссе Революции (СПб)
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. meappsodeno

    Алексей и Александр, здравствуйте! Возможно это делается для того что бы создать условия снижения вероятности восстановления нарушенного права лиц, так как адвокатов обложат чудовищными размерами оброка это отразится на цене услуг которые нищим будут не по карману,а так же с цель тотального контроля в этом секторе, в результате юруслуги будут доступны только козырной масти . Юристы это непреодолимое препятствие на пути строительства тоталитарного глобального переустройства тренд которого мы наблюдаем последние 10 лет.

  2. Калерия

    Жаль нет смайла с выстрелом в голову(

  3. Лилиана

    Браво Мне Вы Нравитесь!

  4. Юлий

    Ни кружки ни блокнота ни ручки